بلاک بندی میانی مدل MSB182
سیستم بلاک بندی میانی (MSB182) امکان افزایش ظرفیت و ترافیک چند برابری
بلاک بندی میانی مدل MSB182
بلاک های معمول با طول چندین کیلومتری و امکان عبور تنها یک قطار ،موجب کاهش ظرفیت خط و محدودیت شدید ترافیک می شوند. تقسیم و تفکیک بلاک ها به قطعات کوتاه تر و اجازه عبور قطارهای بیشتر با حفظ ایمنی با استفاده از سیستم بلاک بندی میانی (MSB182) امکان افزایش ظرفیت و ترافیک چند برابری را فراهم می سازد. خصوصیات کلیدی این سیستم به شرح ذیل می باشد:
- اینترلاک قطعات بلاک میانی و سیگنال ابتدای آن ها
- ترافیک در هر دو جهت
- قابلیت ATC در بلاک های میانی
- مرکز سوپروایزری و مانیتورینگ با برنامه ریزی قطار جهت حصول کارکرد بهینه
- استفاده از محور شمار برای تشخیص قطار در بلاک میانی
- بستر ارتباطی مضاعف جهت برقراری ارتباط میان بلاک های میانی
- هزینه های نگهداری بسیارکم با توجه به نصب تجهیزات تنها در مرز بلاک میانی
